Mardi 15 septembre, rencontre avec Arnaud COURTEL, au ponton du bassin des Tamaris. C'était il ya déjà presque 20 ans lorsqu'il prenait en charge la restauration d'ARTABAN , lequel avait été quelque peu négligé par son précédent propriétare. Aujourd'hui, Arnaud achève la restauration d'un "admiraler" (two-tonner) de 1980, prototype du futur First 42 : "LADY BE GOOD".

Belle rencontre, échange divers et un peu d'émotion pour Arnaud qui vit toujours à bord des voiliers qu'il restaure. Artaban n'a pas vraiment changé, les divers travaux sucessifs entrepris depuis 2004 étant venu compléter la sauvegarde dans un état proche de ses origines du S&S 34 n° 28 (Chantier Winfield).

 

A consulter : articles de la Revue du YCC concernant Mao Titoï III

YCC 2013x b.pdf (9201608)

Revue_YCC-2020.pdf (14405629)

Merci à Martien BRABER  (NL) 

 

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Le S&S 34, MAO TITOÏ III, (ex ARTABAN) est le 28 ème exemplaire et l'un des derniers issus du Chantier WINFIELD. La production ayant été reprise en 1970 par AQUAFIBRE.

Construit,donc, en 1969,il sera immatriculé à Saint Malo en juillet 1970.

Initialement la coque était blanche et le roof bleu ciel. C'est lors de sa rénovation en 2000 qu'il a acquis ses nouvelles couleurs .

 

à Antonin,Mathis,Arthus,Eeffa,Dona, en attendant qu'ils aient l'âge de prendre la relève.